在飞速奔驰的高铁列车上玩微信、看视频、下载软件，这种充满乐趣的旅程相信很多人已经体验过了。随着2016年11月沪昆高铁云南段建成运行，该段高铁全线移动通信网络覆盖工程也全部完成。

  为了让旅客在时速近300公里的高速列车上也能畅享移动4G网络，中国铁塔云南分公司与三家运营商于2016年3月就正式启动了高铁移动信号精品覆盖专项工程，抽调精英及技术骨干成立了昆明高铁覆盖专项项目组、启动专项资金保证工程实施。破解了基站选址、建设、网络优化等多项难题，利用移动通信网络与高铁工程同步规划、同步施工、同步开通的“三同步”模式，历时8个月实现了4G信号全部接入高铁沿线。

  从无到有 用高铁速度建高铁专网

  高铁移动信号覆盖是一个世界性难题，高速铁路环境与传统网络覆盖环境相比，具有运动速度快、穿透损耗大、切换频繁等特点。此次，在云南省通信管理局的协调推动下，在铁路方的大力支持配合下，中国铁塔云南分公司与三家运营商紧密合作，最大化推进设施资源共享，节约建设投资和后续运营成本上亿元，以高铁速度实现了高铁沿线4G网络从无到有的重大突破。

  极速4G网络的背后，充满了无数汗水和艰辛。4G建设者们经受了诸多考验：建设工期短、基站选址难、施工环境复杂……在选址阶段，为了选到最佳站址，工作人员跋山涉水，不畏艰险，目标就为选一个最佳站址；基站建设阶段，在铁路隧道联调白天无法施工的情况下，建设者们昼伏夜出，连续夜晚施工奋战，只为在铁路正式运营时能完成覆盖。

  据了解，在该项目中，中国铁塔云南分公司在行业内首次采用3家运营商6个系统通过POI合路共享双漏缆，全程采用4G MIMO、通过小区合并实现专网覆盖等技术，多项技术和建设标准均达到了领先水平。

  返乡者体验：网络稳定速率快

  沪昆高铁云南段开通之后，大大地方便了外来务工者的返乡之旅。但是，高速行进的动车大部分时间在桥梁和隧道中飞驰，往往是刚钻出隧道，就驶上大桥。在这样的外部环境中，究竟4G信号能保持怎样的状态呢？在车厢内，经过对三家运营商的4G网络质量进行了实测，结果令人惊喜：下载速率平均达到30Mbit/s以上，在动车以300公里/时的速度通过一段隧道时，三家运营商4G网络下载速率甚至更好，最高的超过88Mbit/s，最低的也在42Mbit/s以上。同时，在车厢里语音通话清晰，看视频直播也非常流畅。

  就在今年春节，坐上高铁回家的小王就亲身体验了一把4G的“高铁速度”。“本以为一些大分辨率图片可能显示不出或要等好久，结果图片内容随点随开；几首比较大的高品质音乐也点开就能播放；高清视频同样随点随看，并可随时拖动进度条，画面也很清晰。”小王高兴地说。据他现场测试的4G网速显示，下载速率达32.7Mbit/s，上传速率达5.5Mbit/s。绝大多数时间内与城市中移动4G体验一致，几乎让人忘却了身处高速行进的高铁之中。“在隧道里实现如此高的下载速率，我觉得太棒了。以后回家的路程再也不会无聊了。”小王表示。

  在这样的网络保障下，“高铁族”可以通过4G网络毫无压力地刷微博、更新朋友圈、浏览新闻资讯，电影达人甚至可以用4G手机在线观看高清视频，一部容量2G的电影下载时间约十分钟。语音通话也因高铁4G专网的建成有了大幅改善与提升。

  随着高铁时代的到来，我们看得到沿线经济发展，感受到出行的便捷，也有我们不太留意，但却实实在在、无时不刻都在陪伴我们的移动通信网络服务。目前，沪昆高铁云南段的下载速率已完全能够保证旅客在高铁车厢内浏览网页、看视频、移动办公等各项需求，广大旅客的高铁之旅将变得更加舒心、畅快。